隨著國民經濟的飛速發展以及人們防范意識的不斷增強,防彈玻璃已被金融行業廣泛采用,到目前約有90%的防彈玻璃應用于銀行營業柜臺。防彈玻璃是指具有玻璃的透光、透像性能,同時又具有一定防彈能力的透明材料,其防彈原理是玻璃將子彈的沖擊動能轉化為玻璃的彈性勢能和破碎后的表面能,從而達到防彈目的。
防彈玻璃的生產方法:防彈玻璃多種生產方法應運而生, 如在玻璃表面貼膜、在玻璃中間灌注有機單體材料然后聚合(即濕法夾層工藝生產)、用夾層玻璃與有機透明材料疊加等方法相繼出現。
這種防彈玻璃有兩種形式:一種是疊加的方式,在一層夾層玻璃的后面放置一層有機透明板材,夾層玻璃與有機透明板之間形成一定的問隙,夾層玻璃置于有機透明板之前即夾層玻璃作為著彈層。另一種是復合的方式,玻璃與聚碳酸酯板(PC板)直接復合為防彈玻璃,粘接材料為聚氨酯膜(PU膜),生產工藝方法與PVB夾層法類似。
安全玻璃的主要品種有:鋼化玻璃、夾層玻璃、防彈玻璃、防盜玻璃、防火玻璃、夾絲玻璃及防護玻璃及貼膜玻璃等。其中貼膜玻璃同時兼具鋼化玻璃、夾層玻璃、防彈玻璃、防盜玻璃、防火玻璃、夾絲玻璃及防護玻璃的部分功能,屬新型建筑材料。
夾層防砸玻璃:在兩片或多片玻璃間夾以透明的聚乙烯醇縮丁醛膠片或其他膠合材料,經加熱、加壓膠合而成的復合玻璃制品。當受沖擊時,由于中間層有彈性,粘結力強,能提高抗沖擊強度,破碎時其碎片不掉落、不飛濺,能有效地防止或減輕對人體的傷害。此外,還可以利用吸熱玻璃、熱反射玻璃、顏色玻璃和導電膜玻璃等,制成特殊的夾層玻璃。主要用于交通運輸車輛及建筑物中有特殊要求的部位。
夾層防砸玻璃作為一種安全玻璃在受到撞擊破碎后,由于其兩片普通玻璃中間夾的PVB膜的粘接作用,不會像普通玻璃破碎后產生鋒利的碎片傷人。同時,它的PVB中間膜所具備的隔音、控制陽光的性能又使之成為具備節能、環保功能的新型建材:使用夾層玻璃不僅可以隔絕可穿透普通玻璃的1000~2000赫茲的吻合噪聲。
防彈玻璃在標準上是不允許鋼化的。防彈玻璃通常由三塊以上的普通玻璃構成,玻璃碎裂后呈大塊,不會掉落。利用了擊中一點的概率較低這一點來實現連續防彈。而鋼化玻璃在受到強烈沖擊后會碎裂,如果所有層都破碎,整塊兒玻璃就會坍塌,失去連續防彈的能力。另外,如果鋼化,防彈玻璃在受到外部沖擊后,會呈顆粒性破碎,影響人的視線,讓人無法做出有效的應對。
汽車玻璃是汽車重要的安全件之一,具有保護乘員安全以及防水、防塵、耐熱和隔音等作用。介紹了汽車玻璃的種類、應用現狀、性能要求以及智能化、集成化和多功能
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